описаниеС-130 – самый популярный западный военно-транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно-транспортной авиации США, государств НАТО и других стран.
С-130 – самый популярный западный военно-транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно-транспортной авиации США, государств НАТО и других стран.
описаниеС-130 – самый популярный западный военно-транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно-транспортной авиации США, государств НАТО и других стран.
описаниеСборная модель - Флагман 2-ой тихоокеанской эскадры броненосец "Князь Суворов".
Историческая справка: Эскадренный броненосец Князь Суворов был заложен 8 сентября 1901 года в Санкт-Петербурге. 27 мая 1905 года составе 2-й Тихоокеанской эскадры он принял участие в знаменитом Цусимском сражении. Броненосец являлся флагманским кораблем, на его борту во время сражения находился вице-адмирал З.П.Рожественский.
Практически в самом начале боя корабль получил серьезные повреждения, на борту вспыхнул пожар, погибли многие офицеры, но моряки продолжали вести огонь по противнику из уцелевшего орудия.
Однако спасти корабль было уже невозможно: после многочисленных попаданий торпед с японских миноносцев Князь Суворов затонул.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
Сборная модель - Флагман 2-ой тихоокеанской эскадры броненосец "Князь Суворов".
Историческая справка: Эскадренный броненосец Князь Суворов был заложен 8 сентября 1901 года в Санкт-Петербурге. 27 мая 1905 года составе 2-й Тихоокеанской эскадры он принял участие в знаменитом Цусимском сражении. Броненосец являлся флагманским кораблем, на его борту во время сражения находился вице-адмирал З.П.Рожественский.
Практически в самом начале боя корабль получил серьезные повреждения, на борту вспыхнул пожар, погибли многие офицеры, но моряки продолжали вести огонь по противнику из уцелевшего орудия.
Однако спасти корабль было уже невозможно: после многочисленных попаданий торпед с японских миноносцев Князь Суворов затонул.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Флагман 2-ой тихоокеанской эскадры броненосец "Князь Суворов".
Историческая справка: Эскадренный броненосец Князь Суворов был заложен 8 сентября 1901 года в Санкт-Петербурге. 27 мая 1905 года составе 2-й Тихоокеанской эскадры он принял участие в знаменитом Цусимском сражении. Броненосец являлся флагманским кораблем, на его борту во время сражения находился вице-адмирал З.П.Рожественский.
Практически в самом начале боя корабль получил серьезные повреждения, на борту вспыхнул пожар, погибли многие офицеры, но моряки продолжали вести огонь по противнику из уцелевшего орудия.
Однако спасти корабль было уже невозможно: после многочисленных попаданий торпед с японских миноносцев Князь Суворов затонул.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Корабль экспедиции Христофора Колумба “Нинья”.
Историческая справка: Судно построено в 1475 году в Испании. Входило в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба, и было флагманским кораблем после гибели «Санта-Марии». Экипаж состоял из 40 человек, артиллерийское вооружение «Ниньи» - четыре легких корабельных орудия. «Нинья» (Детка) - прозвище судна, настоящее его имя - «Санта-Клара».
Модель легендарного парусного корабля в масштабе 1/100.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке.
Сборная модель - Корабль экспедиции Христофора Колумба “Нинья”.
Историческая справка: Судно построено в 1475 году в Испании. Входило в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба, и было флагманским кораблем после гибели «Санта-Марии». Экипаж состоял из 40 человек, артиллерийское вооружение «Ниньи» - четыре легких корабельных орудия. «Нинья» (Детка) - прозвище судна, настоящее его имя - «Санта-Клара».
Модель легендарного парусного корабля в масштабе 1/100.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке.
описаниеСборная модель - Корабль экспедиции Христофора Колумба “Нинья”.
Историческая справка: Судно построено в 1475 году в Испании. Входило в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба, и было флагманским кораблем после гибели «Санта-Марии». Экипаж состоял из 40 человек, артиллерийское вооружение «Ниньи» - четыре легких корабельных орудия. «Нинья» (Детка) - прозвище судна, настоящее его имя - «Санта-Клара».
Модель легендарного парусного корабля в масштабе 1/100.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке.
описаниеЛегендарный парусный корабль-призрак, который не может пристать к берегу и обречён вечно бороздить моря. Встреча с ним сулит страшные беды. История гласит, что «Летучий голландец» появляется только в штормовую ночь.
Легендарный парусный корабль-призрак, который не может пристать к берегу и обречён вечно бороздить моря. Встреча с ним сулит страшные беды. История гласит, что «Летучий голландец» появляется только в штормовую ночь.
описаниеЛегендарный парусный корабль-призрак, который не может пристать к берегу и обречён вечно бороздить моря. Встреча с ним сулит страшные беды. История гласит, что «Летучий голландец» появляется только в штормовую ночь.
описаниеНемецкий сверхтяжёлый танк Panzerkampfwagen VIII Maus был построен в 1943-1944 годах в качестве «танка прорыва» для преодоления укреплённых линий обороны противника. Толщина брони корпуса составляла 200 мм, а башни – даже 220 мм. «Маус» стал самым тяжёлым танком в мире – его боевая масса достигала 188,9 тонн и для движения использовался карбюраторный мотор мощностью 2 тысячи л.с. В башне предполагалось установить две пушки – калибром 128 и 75 мм. Экипаж составлял 6 человек. Поскольку ни один мост не выдержал бы огромный вес танка, то преодолевать реки он должен был по дну – для этого «Маус» оборудовали системой дистанционного подводного движения, управляемой по кабелю с другого такого же танка, стоящего на берегу. Было построено всего два опытных экземпляра машины, которые немцы подорвали из-за приближения наступающей Красной Армии. Собранный из частей двух прототипов, «Маус» сегодня стоит в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке.
Немецкий сверхтяжёлый танк Panzerkampfwagen VIII Maus был построен в 1943-1944 годах в качестве «танка прорыва» для преодоления укреплённых линий обороны противника. Толщина брони корпуса составляла 200 мм, а башни – даже 220 мм. «Маус» стал самым тяжёлым танком в мире – его боевая масса достигала 188,9 тонн и для движения использовался карбюраторный мотор мощностью 2 тысячи л.с. В башне предполагалось установить две пушки – калибром 128 и 75 мм. Экипаж составлял 6 человек. Поскольку ни один мост не выдержал бы огромный вес танка, то преодолевать реки он должен был по дну – для этого «Маус» оборудовали системой дистанционного подводного движения, управляемой по кабелю с другого такого же танка, стоящего на берегу. Было построено всего два опытных экземпляра машины, которые немцы подорвали из-за приближения наступающей Красной Армии. Собранный из частей двух прототипов, «Маус» сегодня стоит в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке.
описаниеНемецкий сверхтяжёлый танк Panzerkampfwagen VIII Maus был построен в 1943-1944 годах в качестве «танка прорыва» для преодоления укреплённых линий обороны противника. Толщина брони корпуса составляла 200 мм, а башни – даже 220 мм. «Маус» стал самым тяжёлым танком в мире – его боевая масса достигала 188,9 тонн и для движения использовался карбюраторный мотор мощностью 2 тысячи л.с. В башне предполагалось установить две пушки – калибром 128 и 75 мм. Экипаж составлял 6 человек. Поскольку ни один мост не выдержал бы огромный вес танка, то преодолевать реки он должен был по дну – для этого «Маус» оборудовали системой дистанционного подводного движения, управляемой по кабелю с другого такого же танка, стоящего на берегу. Было построено всего два опытных экземпляра машины, которые немцы подорвали из-за приближения наступающей Красной Армии. Собранный из частей двух прототипов, «Маус» сегодня стоит в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке.
описаниеСборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать «Паровоз», чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
Сборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать «Паровоз», чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
описаниеСборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать «Паровоз», чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
описаниеЛайнер является глубокой модернизацией популярного пассажирского авиалайнера Airbus A321 с двигателями нового поколения и более крупными законцовками крыла (шарклетами). Авиалайнер А321neo является самым экономичным узкофюзеляжным лайнером в своём классе. Обновлённый салон разработан для обеспечения повышенной комфортности и пользуется большой популярностью у пассажиров.
Лайнер является глубокой модернизацией популярного пассажирского авиалайнера Airbus A321 с двигателями нового поколения и более крупными законцовками крыла (шарклетами). Авиалайнер А321neo является самым экономичным узкофюзеляжным лайнером в своём классе. Обновлённый салон разработан для обеспечения повышенной комфортности и пользуется большой популярностью у пассажиров.
описаниеЛайнер является глубокой модернизацией популярного пассажирского авиалайнера Airbus A321 с двигателями нового поколения и более крупными законцовками крыла (шарклетами). Авиалайнер А321neo является самым экономичным узкофюзеляжным лайнером в своём классе. Обновлённый салон разработан для обеспечения повышенной комфортности и пользуется большой популярностью у пассажиров.
описаниеСборная модель - Пассажирский лайнер Титаник.
Историческая справка: 10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свое, как оказалось, последнее путешествие.
На борту находилось 2224 человека, из которых 1316 пассажиры. В рекламной кампании владелец корабля активно использовал утверждение о непотопляемости «Титаника», и назвать это утверждение беспочвенным было нельзя.
Благодаря своей конструкции «Титаник» мог оставаться на плаву при затоплении двух из шестнадцати водонепроницаемых отсеков. Было действительно сложно представить повреждения, которые могли бы пустить на дно этот корабль.
Несмотря на это, 15 апреля 1912 года, получив множество мелких пробоин из-за столкновения с айсбергом, всего через 2 часа 40 минут после столкновения «Титаник» затонул. Из 2224, находившихся на борту спастись удалось только 711-ти.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
Сборная модель - Пассажирский лайнер Титаник.
Историческая справка: 10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свое, как оказалось, последнее путешествие.
На борту находилось 2224 человека, из которых 1316 пассажиры. В рекламной кампании владелец корабля активно использовал утверждение о непотопляемости «Титаника», и назвать это утверждение беспочвенным было нельзя.
Благодаря своей конструкции «Титаник» мог оставаться на плаву при затоплении двух из шестнадцати водонепроницаемых отсеков. Было действительно сложно представить повреждения, которые могли бы пустить на дно этот корабль.
Несмотря на это, 15 апреля 1912 года, получив множество мелких пробоин из-за столкновения с айсбергом, всего через 2 часа 40 минут после столкновения «Титаник» затонул. Из 2224, находившихся на борту спастись удалось только 711-ти.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Пассажирский лайнер Титаник.
Историческая справка: 10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свое, как оказалось, последнее путешествие.
На борту находилось 2224 человека, из которых 1316 пассажиры. В рекламной кампании владелец корабля активно использовал утверждение о непотопляемости «Титаника», и назвать это утверждение беспочвенным было нельзя.
Благодаря своей конструкции «Титаник» мог оставаться на плаву при затоплении двух из шестнадцати водонепроницаемых отсеков. Было действительно сложно представить повреждения, которые могли бы пустить на дно этот корабль.
Несмотря на это, 15 апреля 1912 года, получив множество мелких пробоин из-за столкновения с айсбергом, всего через 2 часа 40 минут после столкновения «Титаник» затонул. Из 2224, находившихся на борту спастись удалось только 711-ти.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеТрирема, основной тип боевого корабля Римской империи. Три ряда весел располагались на трех уровнях.
Скорость триремы достигала 6 узлов. Основным оружием служил бронзовый таран.
Данная модель представляет собой личный корабль Императора.
На носу и корме богато украшенного корабля располагались башенки для лучников.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
Трирема, основной тип боевого корабля Римской империи. Три ряда весел располагались на трех уровнях.
Скорость триремы достигала 6 узлов. Основным оружием служил бронзовый таран.
Данная модель представляет собой личный корабль Императора.
На носу и корме богато украшенного корабля располагались башенки для лучников.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеТрирема, основной тип боевого корабля Римской империи. Три ряда весел располагались на трех уровнях.
Скорость триремы достигала 6 узлов. Основным оружием служил бронзовый таран.
Данная модель представляет собой личный корабль Императора.
На носу и корме богато украшенного корабля располагались башенки для лучников.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Российский атомный подводный ракетный крейсер К-141 «Курск».
Историческая справка: Построен по проекту «949А» и предназначен для уничтожения авианосных и ракетных группировок вероятного противника. Введен в строй в состав Северного флота 20 января 1995 года.
Основное вооружение: - 24 пусковых установки со сверхзвуковыми крылатыми ракетами ЗМ-45 комплекса П-700 «Гранит» (ракеты могут нести как фугасный (700 кг) так и ядерный боезаряд (500кг)); - шесть носовых торпедных аппаратов, из них два 650 мм и четыре 533 мм (общий запас торпед -18). Наибольшая длина -154,8 м. Ширина -18 м. Высота (от киля до верха ограждения рубки) -18,3 м (высота б-ти этажного дома). Экипаж - 130 человек. Трагически погиб 12 августа 2000 года.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели подводной лодки.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
Сборная модель - Российский атомный подводный ракетный крейсер К-141 «Курск».
Историческая справка: Построен по проекту «949А» и предназначен для уничтожения авианосных и ракетных группировок вероятного противника. Введен в строй в состав Северного флота 20 января 1995 года.
Основное вооружение: - 24 пусковых установки со сверхзвуковыми крылатыми ракетами ЗМ-45 комплекса П-700 «Гранит» (ракеты могут нести как фугасный (700 кг) так и ядерный боезаряд (500кг)); - шесть носовых торпедных аппаратов, из них два 650 мм и четыре 533 мм (общий запас торпед -18). Наибольшая длина -154,8 м. Ширина -18 м. Высота (от киля до верха ограждения рубки) -18,3 м (высота б-ти этажного дома). Экипаж - 130 человек. Трагически погиб 12 августа 2000 года.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели подводной лодки.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Российский атомный подводный ракетный крейсер К-141 «Курск».
Историческая справка: Построен по проекту «949А» и предназначен для уничтожения авианосных и ракетных группировок вероятного противника. Введен в строй в состав Северного флота 20 января 1995 года.
Основное вооружение: - 24 пусковых установки со сверхзвуковыми крылатыми ракетами ЗМ-45 комплекса П-700 «Гранит» (ракеты могут нести как фугасный (700 кг) так и ядерный боезаряд (500кг)); - шесть носовых торпедных аппаратов, из них два 650 мм и четыре 533 мм (общий запас торпед -18). Наибольшая длина -154,8 м. Ширина -18 м. Высота (от киля до верха ограждения рубки) -18,3 м (высота б-ти этажного дома). Экипаж - 130 человек. Трагически погиб 12 августа 2000 года.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели подводной лодки.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеИсторическая справка: Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта «Петр Великий» - это сверхсложная в боевом и техническом отношении система с самыми современными средствами вооружения, разведки, целеуказания, навигации и управления.
Историческая справка: Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта «Петр Великий» - это сверхсложная в боевом и техническом отношении система с самыми современными средствами вооружения, разведки, целеуказания, навигации и управления.
описаниеИсторическая справка: Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта «Петр Великий» - это сверхсложная в боевом и техническом отношении система с самыми современными средствами вооружения, разведки, целеуказания, навигации и управления.
описаниеУчебное парусное судно «Крузеншт?рн» – четырёхмачтовый барк, названный в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Сегодня барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях. Однако история этого судна начинается еще в 1926 году, когда, по давней традиции, дочь одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша дала ему название «Падуа» (“Padua”). Никто и предположить не мог, какая долгая и славная судьба предстоит этому новому паруснику. Но именно он вошел в десятку крупнейших парусников мира и совершил неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.
Учебное парусное судно «Крузеншт?рн» – четырёхмачтовый барк, названный в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Сегодня барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях. Однако история этого судна начинается еще в 1926 году, когда, по давней традиции, дочь одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша дала ему название «Падуа» (“Padua”). Никто и предположить не мог, какая долгая и славная судьба предстоит этому новому паруснику. Но именно он вошел в десятку крупнейших парусников мира и совершил неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.
описаниеУчебное парусное судно «Крузеншт?рн» – четырёхмачтовый барк, названный в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Сегодня барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях. Однако история этого судна начинается еще в 1926 году, когда, по давней традиции, дочь одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша дала ему название «Падуа» (“Padua”). Никто и предположить не мог, какая долгая и славная судьба предстоит этому новому паруснику. Но именно он вошел в десятку крупнейших парусников мира и совершил неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.
описание«Армата» – уникальная машина, не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка, в необитаемый боевой модуль, а экипаж поместили в изолированную бронированную капсулу
«Армата» – уникальная машина, не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка, в необитаемый боевой модуль, а экипаж поместили в изолированную бронированную капсулу
описание«Армата» – уникальная машина, не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка, в необитаемый боевой модуль, а экипаж поместили в изолированную бронированную капсулу
описаниеМодель можно собрать в одном из двух вариантов – походном, или боевом.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели ракетного комплекса.
Модель можно собрать в одном из двух вариантов – походном, или боевом.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели ракетного комплекса.
описаниеМодель можно собрать в одном из двух вариантов – походном, или боевом.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели ракетного комплекса.
описаниеИсторическая справка: «Современный» - головной эскадренный миноносец проекта 956, был спущен на воду 18 ноября 1978 года. Два котлотурбинных агрегата ГТЗА-674 развивали суммарную мощность 100 тыс. л.с., что давало возможность 156-метровому эсминцу при полном водоизмещении 7904 тонны развивать скорость до 33 узлов
Историческая справка: «Современный» - головной эскадренный миноносец проекта 956, был спущен на воду 18 ноября 1978 года. Два котлотурбинных агрегата ГТЗА-674 развивали суммарную мощность 100 тыс. л.с., что давало возможность 156-метровому эсминцу при полном водоизмещении 7904 тонны развивать скорость до 33 узлов
описаниеИсторическая справка: «Современный» - головной эскадренный миноносец проекта 956, был спущен на воду 18 ноября 1978 года. Два котлотурбинных агрегата ГТЗА-674 развивали суммарную мощность 100 тыс. л.с., что давало возможность 156-метровому эсминцу при полном водоизмещении 7904 тонны развивать скорость до 33 узлов
описаниеСборная модель - Военно-транспортный самолёт Ил-76МД.
Историческая справка: Ил-76 – основной военно-транспортный самолёт СССР и России, совершив первый полёт в 1971 году, он и в настоящее время не теряет своей актуальности и постоянно модернизируется.
На нём было установлено более 20 мировых рекордов по грузоподъёмности и скорости. Ил-76 так же является основным самолётом Воздушно-десантных войск и способен десантировать всю номенклатуру техники ВДВ и более 100 бойцов-десантников.
Системы РЭБ, установленные на борту, едва ли уступают таковым на современных истребителях. Вооружение состоит из двух 23-мм пушек, а так же Ил-76 оборудован средствами для бомбометания и, в случае необходимости, может взять на борт до 20 тонн различных бомб.
В мире мало техники настолько узнаваемой и настолько удачной, это самолёт-универсал, самолёт-трудяга, самолёт-легенда.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолета.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
Сборная модель - Военно-транспортный самолёт Ил-76МД.
Историческая справка: Ил-76 – основной военно-транспортный самолёт СССР и России, совершив первый полёт в 1971 году, он и в настоящее время не теряет своей актуальности и постоянно модернизируется.
На нём было установлено более 20 мировых рекордов по грузоподъёмности и скорости. Ил-76 так же является основным самолётом Воздушно-десантных войск и способен десантировать всю номенклатуру техники ВДВ и более 100 бойцов-десантников.
Системы РЭБ, установленные на борту, едва ли уступают таковым на современных истребителях. Вооружение состоит из двух 23-мм пушек, а так же Ил-76 оборудован средствами для бомбометания и, в случае необходимости, может взять на борт до 20 тонн различных бомб.
В мире мало техники настолько узнаваемой и настолько удачной, это самолёт-универсал, самолёт-трудяга, самолёт-легенда.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолета.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСборная модель - Военно-транспортный самолёт Ил-76МД.
Историческая справка: Ил-76 – основной военно-транспортный самолёт СССР и России, совершив первый полёт в 1971 году, он и в настоящее время не теряет своей актуальности и постоянно модернизируется.
На нём было установлено более 20 мировых рекордов по грузоподъёмности и скорости. Ил-76 так же является основным самолётом Воздушно-десантных войск и способен десантировать всю номенклатуру техники ВДВ и более 100 бойцов-десантников.
Системы РЭБ, установленные на борту, едва ли уступают таковым на современных истребителях. Вооружение состоит из двух 23-мм пушек, а так же Ил-76 оборудован средствами для бомбометания и, в случае необходимости, может взять на борт до 20 тонн различных бомб.
В мире мало техники настолько узнаваемой и настолько удачной, это самолёт-универсал, самолёт-трудяга, самолёт-легенда.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолета.
Модель собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием «Звезда».
Краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
описаниеСу-50 (Т-50) – российский многоцелевой истребитель пятого поколения. В перспективе именно он должен заменить истребители семейства Су-27 и МиГ-29 в российских ВВС. Самолет разработан с учетом требований пониженной радиолокационной заметности и способен развить сверхзвуковую скорость без использования форсажа. По этой причине все вооружение расположено во внутренних отсеках, а в конструкции самолета широко использованы композитные материалы. Краски и клей в набор не входят.
Су-50 (Т-50) – российский многоцелевой истребитель пятого поколения. В перспективе именно он должен заменить истребители семейства Су-27 и МиГ-29 в российских ВВС. Самолет разработан с учетом требований пониженной радиолокационной заметности и способен развить сверхзвуковую скорость без использования форсажа. По этой причине все вооружение расположено во внутренних отсеках, а в конструкции самолета широко использованы композитные материалы. Краски и клей в набор не входят.
описаниеСу-50 (Т-50) – российский многоцелевой истребитель пятого поколения. В перспективе именно он должен заменить истребители семейства Су-27 и МиГ-29 в российских ВВС. Самолет разработан с учетом требований пониженной радиолокационной заметности и способен развить сверхзвуковую скорость без использования форсажа. По этой причине все вооружение расположено во внутренних отсеках, а в конструкции самолета широко использованы композитные материалы. Краски и клей в набор не входят.
описаниеСборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать самолет, чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
Сборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать самолет, чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
описаниеСборные игрушки от компании «Звезда» познакомят вашего ребенка с увлекательным миром моделизма. С помощью ярких пластиковых элементов, которые легко соединяются между собой, ребенок сможет собрать самолет, чтобы играть с ним на улице или дома.
Во время сборки модели особенно развиваются мелкая моторика, логическое и пространственное мышление, творческие способности, а также концентрация внимания и усидчивости.
описаниеБРДМ-2 – это бронированная разведывательно-дозорная машина, была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и серийно выпускалась в СССР с 1964 по 1989 год, а также по лицензии за границей: в Польше, Чехословакии и Югославии
БРДМ-2 – это бронированная разведывательно-дозорная машина, была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и серийно выпускалась в СССР с 1964 по 1989 год, а также по лицензии за границей: в Польше, Чехословакии и Югославии
описаниеБРДМ-2 – это бронированная разведывательно-дозорная машина, была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и серийно выпускалась в СССР с 1964 по 1989 год, а также по лицензии за границей: в Польше, Чехословакии и Югославии
описаниеИстребитель Як-9Д с увеличенной дальностью полёта и двигателем М-105ПФ являлся одной из наиболее массовых модификаций Як-9. Необходимость такого истребителя возникла, когда советские войска стали осуществлять глубокие прорывы обороны противника, и при быстром наступлении появилась опасность отрыва наземных войск от прикрывающей их авиации. Повышение дальности полёта достигалось путём установки четырёх бензобаков на 480 кг. Запас масла был увеличен до 48 кг, полётная масса возросла до 3117 кг. Серийный выпуск длился с марта 1943 г. по июнь 1946 г., было выпущено 3058 экземпляров. Опыт воздушных боёв показал, что Як-9Д до высоты 3500 м имел преимущество над Me-109G-2 и FW-190A-8 на виражах, а при израсходовании примерно половины запаса горючего и на вертикальном манёвре.
Истребитель Як-9Д с увеличенной дальностью полёта и двигателем М-105ПФ являлся одной из наиболее массовых модификаций Як-9. Необходимость такого истребителя возникла, когда советские войска стали осуществлять глубокие прорывы обороны противника, и при быстром наступлении появилась опасность отрыва наземных войск от прикрывающей их авиации. Повышение дальности полёта достигалось путём установки четырёх бензобаков на 480 кг. Запас масла был увеличен до 48 кг, полётная масса возросла до 3117 кг. Серийный выпуск длился с марта 1943 г. по июнь 1946 г., было выпущено 3058 экземпляров. Опыт воздушных боёв показал, что Як-9Д до высоты 3500 м имел преимущество над Me-109G-2 и FW-190A-8 на виражах, а при израсходовании примерно половины запаса горючего и на вертикальном манёвре.
описаниеИстребитель Як-9Д с увеличенной дальностью полёта и двигателем М-105ПФ являлся одной из наиболее массовых модификаций Як-9. Необходимость такого истребителя возникла, когда советские войска стали осуществлять глубокие прорывы обороны противника, и при быстром наступлении появилась опасность отрыва наземных войск от прикрывающей их авиации. Повышение дальности полёта достигалось путём установки четырёх бензобаков на 480 кг. Запас масла был увеличен до 48 кг, полётная масса возросла до 3117 кг. Серийный выпуск длился с марта 1943 г. по июнь 1946 г., было выпущено 3058 экземпляров. Опыт воздушных боёв показал, что Як-9Д до высоты 3500 м имел преимущество над Me-109G-2 и FW-190A-8 на виражах, а при израсходовании примерно половины запаса горючего и на вертикальном манёвре.
описаниеДанная модель представляет собой танк Т-34, разработанный на Уральском танковом заводе № 183 (Нижний Тагил) в конце 1942 года. Башня танка имела новую улучшенную форму правильного шестиугольника, за что она получила название «шестигранная» или «башня-гайка». Новая башня отличалась большим внутренним объёмом, но оставалась тесной и по-прежнему двухместной. Основным вооружением являлась 76-мм пушка Ф-34.
С конца 1942 года на Т-34 начала устанавливаться новая пятиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением шестерён. Эта модификация была на конвейере вплоть до весны 1944 года. Всего было выпущено около 20 000 единиц.
Данная модель представляет собой танк Т-34, разработанный на Уральском танковом заводе № 183 (Нижний Тагил) в конце 1942 года. Башня танка имела новую улучшенную форму правильного шестиугольника, за что она получила название «шестигранная» или «башня-гайка». Новая башня отличалась большим внутренним объёмом, но оставалась тесной и по-прежнему двухместной. Основным вооружением являлась 76-мм пушка Ф-34.
С конца 1942 года на Т-34 начала устанавливаться новая пятиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением шестерён. Эта модификация была на конвейере вплоть до весны 1944 года. Всего было выпущено около 20 000 единиц.
описаниеДанная модель представляет собой танк Т-34, разработанный на Уральском танковом заводе № 183 (Нижний Тагил) в конце 1942 года. Башня танка имела новую улучшенную форму правильного шестиугольника, за что она получила название «шестигранная» или «башня-гайка». Новая башня отличалась большим внутренним объёмом, но оставалась тесной и по-прежнему двухместной. Основным вооружением являлась 76-мм пушка Ф-34.
С конца 1942 года на Т-34 начала устанавливаться новая пятиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением шестерён. Эта модификация была на конвейере вплоть до весны 1944 года. Всего было выпущено около 20 000 единиц.
описаниеСборная модель - Советский тяжелый танк ИС-2.
Долгожданная сборная модель тяжелого танка Ис-2. Аббревиатура l/IC означает «Иосиф Сталин», а индекс «2» указывает на вторую серийную модификацию танка.
Историческая справка: ИС-2 стал одним из сильнейших танков в мире в период Второй мировой войны.
Его 122-мм пушка Д-25Т была самым мощным танковым орудием того времени, а тяжёлая броня (в лобовой части её толщина достигала 120 мм) выдерживала попадания снарядов немецких «Тигров», для борьбы с которыми ИС-2 и создавался.
Лучший советский тяжелый танк времен ВОВ, принимал участие во всех важных операциях заключительного этапа войны, получил от немцев прозвище “”русский тигр”.
Уникальность этой модели в том, что она собирается без помощи клея, но при этом сохраняется высочайший уровень качества.
Начинающих моделистов особенно порадует доступная цена и простота сборки, а коллекционеров приятно удивит уровень деталировки модели.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели танка.
Состав набора:
* отливки;
* инструкция по сборке;
* декаль.
Сборная модель - Советский тяжелый танк ИС-2.
Долгожданная сборная модель тяжелого танка Ис-2. Аббревиатура l/IC означает «Иосиф Сталин», а индекс «2» указывает на вторую серийную модификацию танка.
Историческая справка: ИС-2 стал одним из сильнейших танков в мире в период Второй мировой войны.
Его 122-мм пушка Д-25Т была самым мощным танковым орудием того времени, а тяжёлая броня (в лобовой части её толщина достигала 120 мм) выдерживала попадания снарядов немецких «Тигров», для борьбы с которыми ИС-2 и создавался.
Лучший советский тяжелый танк времен ВОВ, принимал участие во всех важных операциях заключительного этапа войны, получил от немцев прозвище “”русский тигр”.
Уникальность этой модели в том, что она собирается без помощи клея, но при этом сохраняется высочайший уровень качества.
Начинающих моделистов особенно порадует доступная цена и простота сборки, а коллекционеров приятно удивит уровень деталировки модели.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели танка.
Состав набора:
* отливки;
* инструкция по сборке;
* декаль.
описаниеСборная модель - Советский тяжелый танк ИС-2.
Долгожданная сборная модель тяжелого танка Ис-2. Аббревиатура l/IC означает «Иосиф Сталин», а индекс «2» указывает на вторую серийную модификацию танка.
Историческая справка: ИС-2 стал одним из сильнейших танков в мире в период Второй мировой войны.
Его 122-мм пушка Д-25Т была самым мощным танковым орудием того времени, а тяжёлая броня (в лобовой части её толщина достигала 120 мм) выдерживала попадания снарядов немецких «Тигров», для борьбы с которыми ИС-2 и создавался.
Лучший советский тяжелый танк времен ВОВ, принимал участие во всех важных операциях заключительного этапа войны, получил от немцев прозвище “”русский тигр”.
Уникальность этой модели в том, что она собирается без помощи клея, но при этом сохраняется высочайший уровень качества.
Начинающих моделистов особенно порадует доступная цена и простота сборки, а коллекционеров приятно удивит уровень деталировки модели.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели танка.
Состав набора:
* отливки;
* инструкция по сборке;
* декаль.
удаленный склад
доставка до 7ми дней
Загрузка товаров...
Название товара
1 400 руб.
Наличие: В наличии
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Officiis animi, veritatis quae repudiandae quod nulla porro quidem, itaque quis quaerat!
